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Le journal des fanas du Lot

Le journal des fanas du Lot

Ce blog a pour but de relancer la navigation sur le Lot, particulièrement entre Villeneuve sur Lot et Puy l'Evêque. Ce blog est en collaboration avec les Offices du Tourisme et particulièrement celui de Fumel. Il servira aussi à booster les activités existantes ou futures liées à la présence du Lot. Le Cercle a aussi pour but de susciter des vocations de marins.

Soutenir le projet de la flotte de bateaux solaires habitables

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Historique du projet
Création d'une flotte de bateaux électro-solaire sans permis de 7 tonnes pour la location touristique

LE PREMIER BATEAU SOLAIRE s'appelle 'le Kevin" et a été créé en 2007 et navigue à présent sur le LOT sans carburant grace à 55 m2 de panneaux solaires et de 4 moteurs électriques :

Découvrir le bateau et les services de navigation touristique : http://www.bateau-solaire.fr/

10 ans aprés, je travaille sur un nouveau projet à forte valeur ajoutée écologique et touristique: un PORT SOLAIRE, création d'une flotte de bateau electro-solaire dédié à la location sans permis.

Ce projet consiste à créer une flotte de bateaux habitables électro-solaires destinés à la location de mai à septembre et à la production électrique de octobre à avril.

Pour lancer ce projet et obtenir le financement : Region ,Conseil départemental, Ministére et banque il faut réaliser une étude de faisabilité...

A l'issue de cette étude le projet pourra alors bénéficier de la participation de fonds Européens, de Fondation et enfin d'un prêt bancaire pour obtenir un budget Total de 5 M€

Ce projet innovant permettra de démontrer la possibilité de naviguer en silence, sans émission de CO2, et de redynamiser la vallée du LOT AVAL qui est actuellement désertée par les bateaux !

Ce projet est porté actuellement par l'association ECO'LOT 47

A quoi va servir le financement ?

Financer l'étude de faisabilité pour la création d'une flotte de bateaux électro-solaire de 7 tonnes sans permis pour la location touristique.

Une étude de faisabilité a déjà reçu une participation de EDF et de la Région AQUITAINE .

Le financement servira à compléter le cout de l'étude de faisabilité : 6 000€

Ensemble, votre participation financiére sur rezogo complétera le budget de l'étude de faisabilité du projet.

Nous avons besoin de 3000€ pour compléter ce budget.

Les récompenses en échange de votre soutien

Je vous remercie par avance et j'ai prévu de témoigner mon immense gratitude par des récompenses pour votre soutien:

- Un week-end pour 2 amoureux à Bord du bateau solaire " Kevin" sur le Lot comportant

- Une croisière repas pour 2 chanceux ou chanceuses !

- Une balade d'une après-midi avec le capitaine du "Kevin"

La cagnotte de 3000€ atteinte, je m'engage avec plaisir à honorer vos soutiens financiers. Si la cagnotte n'est pas atteinte, tout le monde sera remboursé!

Projet "Bateaux pour la planète" : coches d'eau solaires Zéro émission !

Catamaran fluvial à propulsion électro-solaire pour navigation sur voies d’eau du 2eme groupe. Usage de location sans permis type 14,00

Le choix d’une énergie renouvelable et non polluante pour la motorisation

Le COCHE D'EAU SOLAIRE est un concept de catamaran fluvial de 14,50 mètres de long et 4m37 de large, propulsé à l’énergie électro-solaire qui peut accueillir 8 passagers. La motorisation électrique alimentée par un générateur photovoltaïque embarqué assure une navigation économe et silencieuse.

projet bateau solaire

projet bateau solaire

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Aménagement intérieur

Conçu pour être accessible à tous y compris aux personnes à mobilité réduite il est composé sur un seul niveau de 2 OU 3 cabines doubles, une coursive centrale, un cabinet de toilette et w.c, un coin cuisine, un carré central avec un couchage de 2 personnes, d'une plage avant.
Le poste de pilotage est mobile car équipé de 2 joy-stik (1 commande moteur, 1commande gouverne) télécommandés ce qui permet au pilote d'être avec les autres passagers soit à l'intérieur, soit à l'extérieur. Un escalier permet l'accès au roof supérieur .le local technique comprend le tableau très basse tension, la régulation enerpac, un chargeur/onduleur de 3 kw, un tableau divisionnaire groupe électrogène et le ballon d'eau chaude de 200 litres.

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Le pavois frontal est composé de 3 parties intégrant une banquette. La partie centrale reste mobile pour dégager un accès frontal et installer la passerelle. Le pare-choc fixe de livet est prolongé par un liston creux périphérique en caoutchouc. Une bordure caoutchouc ceinture également le pont supérieur. Quatre baies vitrées aluminium ferment l’espace salon-timonerie. Elles peuvent définir 4 modes d’utilisation de cet espace. Les flotteurs sont en composite monolithique verre polyester iso phtalique.

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La propulsion électrique

Caractéristiques :
Puissance : 8 kW
Couple : 120 Nm
Tension : 48 V

Fiche technique
Longueur ht : 14,50m
Bau maxi. : 4.37m
Longueur coque 12.4m
Bau de coque 1.00m
Déplacement lège 5500kg
Déplacement en charge maxi 7000kg
Tirant d’air 2.50m
Tirant d’eau en charge 0.60m

Les conforts

3 CABINES 2 PERS ,2 DOUCHES, 1 WC, COIN CUISINE,
SALON, PLAGE AVANT
Capacité d’accueil 6/8pers

ACCESSIBLE AUX PERS A MOBILITE REDUITE
10 panneaux photovolt. 230w 3680w
24 BATTERIES DE 2V 1490 A
Générateur diesel d’appoint 5 k.w
1 moteur 8kw 48v


Eau douce PRODUITE PAR OSMOSEUR EMBARQUE
Traitement des eaux usées : micro-station d'épuration embarquée
Chauffe-eau solaire panneau thermique 2m²
Ballon eau chaude 200ltrs

Ensemble, partons à bord de l'aventure !
Je vous remercie beaucoup
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